Stihl MS 391 Motorsåg

Stihl MS 391 är en motorsåg med högt vridmoment, låga vibrationer. Bensinmotorsåg på 3,3 kW med innovativt motorkoncept och nytt filtersystem. Upp till 20% lägre bränsleförbrukning och 50% lägre utsläpp jämfört med traditionella tvåtaktsmotorer utan 2-MIX teknologi. Robust, ren och mycket lågt underhållsbehov. Lätthanterlig och effektstark motorsåg. Passar alla som vill ha lite mer effekt och en slitvarg för skogsavverkning och vedsågning.

Levereras med 37 cm skärutrustning. 

Dekompressionsventil

Dekompressionsventilen släpper ut en del av den komprimerade luften i förbränningskammaren, vilket gör att det krävs betydligt mindre kraft för att starta motorn. Belastningen på dig som användare är mycket lägre och det skonar också hela maskinens startsystem.

 

Engreppsreglage

Alla viktiga funktioner så som kall- och varmstart, drift och stopp sköts enkelt och bekvämt med ett enda reglage. Arbetet blir enkelt och bekvämt samtidigt som det höjer säkerheten.

 

Justerbar oljepump

Gör det möjligt att finjustera oljetillförseln helt efter egna behov. På E-markeringen står motorsågen i ekonomiläge och oljeförbrukningen kan då reduceras upp till 50%. För mycket långa svärd eller mycket torrt virke kan oljemängden justeras upp manuellt.

 

Kedjespänning från sidan

På nästan alla STIHL motorsågar (MS 170 undantag) spänns kedjan på sidan av sågen på säkert avstånd från de vassa skärtänderna. Stäng av motorsågen och lossa på skruvarna på kedjedrevskåpan. Spänn kedjan med hjälp av en skruvmejsel på kedjesträckaren samtidigt som du försiktigt drar i kedjan med den andra handen. Enkelt och säkert.

 

Kompensator

STIHL kompensator, ett reglersystem i förgasaren, som ser till att bränsle- luftblandningen alltid är optimal i förhållande till hur nedsmutsat filtret är. Kompensatorn ger optimal effekt med låga utsläpp. Först när du får ett tydligt effektfall är det dags att rengöra filtret. Filterrengöringsintervallerna förlängs betydligt.

 

Långtids luftfiltersystem med förfiltrering

Luften sugs in till i ett svänghjul och sätts i rotation. Centrifugalkraften slungar med hjälp av en ramp ut de större och tyngre smutspartiklarna. Luften som når luftfiltret har alltså redan gått igenom en reningsprocess. Filterrengöringsintervallerna blir på så sätt mycket långa.

 

STIHL 2-MIX motor

STIHLs bränslesnåla 2-MIX motor med 1-i-4-kanalsteknologi är mycket effektstark och har en enorm dragkraft samtidigt som bränsleförbrukningen är upp till 20% lägre jämfört med likvärdiga STIHL 2-takts motorer utan 2-MIX teknologi. Dessutom minskas utsläppen med ända upp till 50%. Den uppfyller det europeiska avgasdirektivet EU II.

 

STIHL 4-kanals teknik

Bränsle-/luftblandningen förs via 4 separata spolkanaler in i förbräningskammaren. Förbränningen optimeras och motorns verkningsgrad höjs avsevärt. Resultat: lägre bränsleförbrukning, ökad effekt, lägre spolförsluster och lägre utstäpp av skadliga ämnen.

 

STIHL antivibrationssystem

En människa som utsätts vibrationer under en längre tid, från t. ex. ett motorredskap, kan få störningar i blodcirkulationen i händer och armar. STIHLs högeffektivt antivibrationssystem tar upp de farliga vibrationerna från motor och skärutrustning i exakt beräknade buffertzoner och maskinen blir bekäm och ergonomisk att arbeta med.

 

STIHL Ematic kedjesmörjning

STIHLs Ematic-System består av Ematic svärdet, Oilomatic sågkedjan och en manuellt eller automatiskt justerbar oljepump. Den speciella konstruktionen på svärdet och kedjan gör att kedjeoljan utan några förluster hamnar där den behövs som bäst. Oljeförbrukningen kan sänkas med ända upp till 50%.

 

Tanklock med bajonettfattning

Patenterad specialförslutning av bensin- och oljetanken. Locket har en bajonettfattning som gör det otroligt enkelt och bekvämt att helt utan verktyg både öppna och stänga.

 

Vinter-/sommardrift

STIHL motorsågar med förgasarvärme kan man lita på också under den kalla årstiden: Inställd på vinterdrift omges förgasaren av förvärmd luft. På så sätt förhindras isbildning i förgasaren. Ett enkelt handgrepp räcker för att ställa om mellan sommar- eller vinterdrift.